Экономика > Разное

grominfo.eu

Помочь олигарху-арендатору: почему государство собралось достраивать аэропорт "Жуляны"

Вторник, 09.03.2021 17:04
E-mail Печать PDF
Новости и события в Украине и зарубежом. Политика, экономика, общество, культура, спорт, наука, образование, технологии Аэропорт находится в черте города в зоне плотной застройки.

В киевском аэропорту "Жуляны" запланирована грандиозная реконструкция - будет продлена взлетно-посадочная полоса, а также появится оборудование, призванное сделать аэродром более безопасным и комфортным. При этом деньги на реконструкцию выделят из бюджета, несмотря на то, что сам аэропорт находится в частных руках.

"Апостроф" выяснял, насколько нужен данный проект стране сейчас, в сложный кризисный период.

В столичном аэропорту "Киев" ("Жуляны") запланирована реконструкция взлетно-посадочной полосы (ВПП). Согласно распоряжению мэра Киева Виталия Кличко, ее проведут в 2021-2025 годах.

Реконструкция предусматривает удлинение ВПП на 500 метров - до 2810 метров, строительство новых рулежных дорожек, перронов, установку нового светосигнального и радионавигационного оборудования.

В сообщении на сайте аэропорта говорится, что реконструкция позволит принимать самолеты с большей, чем сейчас пассажировместимостью, что даст возможность сократить количество рейсов при возросшем пассажиропотоке. Речь идет о самолетах типа Airbus A321.

"Кроме того, Airbus A321 - это современные, эффективные и безопасные воздушные суда с низким уровнем шума, что очень важно для городского аэропорта", - отмечается в информационном сообщении.

Что немаловажно, - модернизация аэродрома предусматривает повышение его класса и позволит приземляться воздушным судам по минимуму CAT II категории ИКАО, что означает более точный и безопасный заход на посадку.

На первом этапе проекта, который рассчитан на 2021-2022 годы, должна быть разработана и утверждена проектная документация. Эти работы будут профинансированы за счет средств самого аэропорта.

Финансирование же собственно реконструкции будет осуществлено за счет бюджетных и/или заемных средств. Их точный объем должен быть определен после завершения этапа проектирования.

Назревшая реконструкция

Следует отметить, что необходимость продлить взлетно-посадочную полосу в "Жулянах" действительно назрела.

"С технической точки зрения очевидно, что нынешний размер взлетно-посадочной полосы не отвечает современным требованиям", - сказал в комментарии "Апострофу" эксперт в сфере транспорта Кирилл Новиков.

С этим согласен эксперт общественной компании "Европатруль" Вячеслав Коновалов, который считает решение столичной администрации совершенно правильным.

"Кличко договорился, что из госбюджета профинансируют достройку взлетно-посадочной полосы, потому что наиболее распространенный тип воздушного судна Boeing 737-800, вмещающий 180 пассажиров, не может приземляться там (в "Жулянах") при полной загрузке – как раз из-за длины полосы. Последние ряды не загружают, потому что, если будет выкатка, произойдет такая катастрофа…", - пояснил он в разговоре с изданием.

Это, уже не говоря об упомянутом Airbus А321, а также Boeing 737-900, которые просто не могут садиться на нынешней ВПП в "Жулянах".

Но с реконструкцией могут возникнуть проблемы.

"Уникальность "Жулян" состоит в том, что они находятся в зоне плотной застройки, хотя в сторону окружной есть свободное пространство. Но в этом направлении продлевать (ВПП) нельзя. Поэтому единственный путь – продлевать в сторону города. И перед проектировщиками возникает не самая легкая задача: как вписать продление аэродрома в непрекращающееся разрастание близлежащих микрорайонов", - рассказал Кирилл Новиков.

Самое любопытное, что еще в конце 2019 года глава совета директоров аэропорта Денис Костржевский рассказывал о наличии разработанного мастер-плана реконструкции аэродрома "Жулян", предусматривавшего пять различных вариантов. Этот мастер-план, по его словам, предполагал, в частности, удлинение ВПП (в той версии речь шла об удлинении не на 500, а на 550 метров), а также об установке светосигнального и радионавигационного оборудования.

Остается открытым вопрос о том, будет ли в предстоящей реконструкции использоваться этот мастер-план, или речь идет о принципиально новом проекте.

Государственно-частное партнерство

Важно также понимать, что "Жуляны" хоть и являются коммунальным предприятием и формально пребывают в собственности общины Киева, по факту находятся в частных руках - под контролем олигарха Василия Хмельницкого и его компаньона Андрея Иванова.

Как пояснил Вячеслав Коновалов, собственно аэропорт "Киев" ("Жуляны") является частным, а взлетно-посадочная полоса остается в коммунальной собственности: "Это – стратегический объект, и его не имеют права передавать (в частную собственность)".

Поэтому, на первый взгляд, вполне логично, что деньги на реконструкцию аэродрома будут выделяться из бюджетных средств. Тем более, в Украине действует общегосударственная программа развития аэропортов, независимо от формы собственности, в рамках которой на реконструкцию "Жулян" могут быть выделены средства из государственного бюджета, сказал Кирилл Новиков.

"Но, если будут государственные инвестиции, то государство, в идеале, должно получить какие-то гарантии их возвращения", - добавил он.

Однако, если разбираться в ситуации более предметно, то виникуе явная коллизия, когда государство платит за реконструкцию, а деньги получает частный бизнес. В данном случае - Хмельницкий и Иванов.

"Не совсем правильно, если государство вкладывается в инфраструктуру в виде взлетно-посадочной полосы, а потом все деньги получает терминал, который стоит значительно дешевле, и при этом находится в руках частников. Здесь есть конфликт интересов", - заявил "Апострофу" бывший первый замминистра инфраструктуры Украины, директор общественной организации "Инфраструктурный совет" Владимир Шульмейстер.

По его словам, эту коллизию можно решить следующим способом: "При взлете и посадке взимается сбор, и он должен оставаться в спецфонде, который должен использоваться исключительно для поддержания взлетно-посадочной полосы в надлежащем состоянии".

Впрочем, пока что ни о каких сборах никто даже не заикался.

Одной полосы мало

Одним из главных "резидентов" аэропорта "Киев" ("Жуляны") является венгерский лоукостер Wizz Air. В аэропорт также летают самолеты, в частности, белорусской авиакомпании Belavia, польской LOT, испанской Vueling.

Реконструкция аэродрома, как было сказано выше, позволит принимать более современные самолеты, а условия посадки воздушных судов станут более безопасными.

А это, по логике, позволит "Жулянам" привлекать новых перевозчиков, в том числе, переманивая их из крупнейшего в Украине аэропорта "Борисполь". В таком случае получится, что государство своими же руками будет "убивать" государственный аэропорт.

"Им будет выгоднее (летать) в "Жуляны", потому что там аэропортовые сборы намного ниже, чем в "Борисполе", - отметил Вячеслав Коновалов, добавив при этом, что, пока продолжается пандемия коронавируса, прогнозировать что-то крайне сложно.

Кирилл Новиков, в свою очередь, отметил, что "перетекания" авиакомпаний из одного аэропорта в другой происходили и раньше (та же Wizz Air перебазировалась из "Борисполя" в "Жуляны" в 2011 году - "Апостроф"), а потому ничего исключать нельзя.

"Жуляны" выигрывали на том, что они расположены в пределах города, и не нужно далеко ехать", - сказал эксперт.

При этом, по его словам, у "Борисполя" и "Жулян" несколько разные целевые аудитории, которые пересекаются примерно на одну треть.

Поэтому ждать массового исхода авиакомпаний из "Борисполя" и их прихода в "Жуляны" вряд ли стоит.

"Когда у нас полетели лоукостеры, можно было предположить, что всех их затянут к себе "Жуляны", а "Борисполь" останется с классикой. А получилось наоборот, - говорит Владимир Шульмейстер. - Поэтому просто сделать полосу – это еще не факт, что туда кто-то полетит. Это – необходимое, но недостаточное условие".

  • 03-08-21 -
    СМИ назвали причины большого количества аварий на украинской железной дороге

  • 31-07-21 -
    Украина потеряла 17 тысяч км газосетей - Данилов

  • 28-07-21 -
    Зеленский назвал фейком информацию о росте цен на электроэнергию с 1 августа

  • 28-07-21 -
    "Зрада" переносится: власти готовят важное решение по тарифам на свет

  • 27-07-21 -
    "Газпром" отказался бронировать дополнительные мощности Украины для транзита газа на август

  • 26-07-21 -
    "Антонов-Канада": украинские самолеты планируют собирать в Канаде

  • 25-07-21 -
    Вступил в силу закон об электронных чеках и гарантии на приобретенную технику

  • 23-07-21 -
    Песков рассказал, от чего зависит транзит газа РФ

  • 21-07-21 -
    Песков о договоре по СП-2: Деталями не располагаем

  • 19-07-21 -
    В Украине заключили первую тысячу земельных сделок

  • 19-07-21 -
    Укроборонпром вернулся в рейтинг крупных производителей оружия

  • 18-07-21 -
    В НАТО прокомментировали реформу Укроборонпрома

  • 16-07-21 -
    В Украине арестованное имущество будут продавать на онлайн-аукционах

  • 13-07-21 -
    С момента запуска рынка земли в Украине продали 570 га участков

  • 09-07-21 -
    Криптоферма на "Винницаоблэнерго" - В СБУ настаивают, что была кража электроэнергии

  • 09-07-21 -
    Украина и МВФ достигли компромисса по антикоррупционным вопросам – Минфин

  • 08-07-21 -
    В Украине ждут рекордный урожай зерновых: как изменится цена хлеба

  • 08-07-21 -
    Кабмин выделил 18 млн на жилье для переселенцев

  • 08-07-21 -
    Распродажа для "своих": как проходила приватизация в независимой Украине

  • 07-07-21 -
    Стартовая цена 3,7 млрд гривен. Шмыгаль анонсировал аукцион по большой приватизации

  • 07-07-21 -
    Шампанское краснодарского разлива: почему ЕС прогнулся под Россию, и причем здесь Украина

  • 06-07-21 -
    Одного из фигурантов дела о закупке некачественных катеров для ВСУ арестовали под залог

  • 05-07-21 -
    Минэкономики подняло предельные цены на бензин и дизтопливо

  • 05-07-21 -
    Регулятор по тарифам провел экстренное заседание из-за цен на электроэнергию

  • 05-07-21 -
    Достроили трубу, по которой Венгрия сможет получать российский газ в обход Украины

  • 05-07-21 -
    В Украине стартуют онлайн-торги землей: закон вступил в силу

  • 03-07-21 -
    Россия расширила перечень запрещенных для ввоза украинских продуктов

  • 01-07-21 -
    "Укртранснафта" стала управляющим части "трубы Медведчука"

  • 01-07-21 -
    Тарифы снова повысили: сколько будет стоить газ в июле

  • 29-06-21 -
    Кабмин сохранил цену электроэнергии для населения до 1 августа на уровне 1,68 гривен

  • 28-06-21 -
    У россиян и представителей "ЛДНР" будут забирать незаконно купленную землю, - МинАП

  • 25-06-21 -
    Деолигархи­зация на марше: кто подсказал Банковой "раскулачить" Фирташа

  • 24-06-21 -
    Бензин на АЗС резко подорожал после публикации новой максимальной цены

  • 23-06-21 -
    От штор до зарплат: как родителей "раздевают" ради "бесплатного" образования

  • 23-06-21 -
    НБУ аннулировал лицензии шести финкомпаний за недопуск к проверке

  • 12-06-21 -
    Налог на Google: кто заплатит за покупки в Интернете

  • 11-06-21 -
    Кабмин планирует сократить количество госслужащих на 10% – премьер

  • 10-06-21 -
    Кабмин утвердил минимальный объем газа на зиму

  • 09-06-21 -
    Раде рекомендуют принять закон об урегулировании долгов за газ

  • 08-06-21 -
    Поднять пенсионный возраст: чего добивается и кого добьет власть своими идеями

  • 08-06-21 -
    В Украине создадут центр рынков капитала: Кабмин подписал меморандум с ЕБРР и USAID

  • 07-06-21 -
    Большая приватизация: новый шанс или дырка от бублика

  • 07-06-21 -
    Президент подписал закон об ограничении оборота пластиковых пакетов

  • 05-06-21 -
    Глава Минюста назвал фамилии людей, которые первыми попадут в список олигархов

  • 04-06-21 -
    В Минэнерго выявили злоупотребления на 1,5 млрд гривен

  • 04-06-21 -
    Рада ужесточила ответственность за перегруженный транспорт: размеры штрафов

  • 03-06-21 -
    Похоронная команда: зачем Милованова отправили в "Укроборон­пром"

  • 03-06-21 -
    Игра вдолгую. Зачем Верховная рада возвращает тюрьму за ложь в декларациях

  • 02-06-21 -
    Кабмин разрешил АЗС повысить цены

  • 01-06-21 -
    Олигархи в законе: зачем Зеленский запустил камень в крупный бизнес

  • 31-05-21 -
    РФ о транзите газа Украиной: Нет задачи остановить

  • 29-05-21 -
    Мендель перед отставкой заработала за месяц в разы больше, чем Зеленский: названа сумма

  • 28-05-21 -
    Беларусь может прекратить поставки бензина А-95 в Украину: как это скажется на рынке

  • 28-05-21 -
    Беларусь вводит лицензирование импорта из Украины

  • 28-05-21 -
    Шмыгаль анонсировал продажу семи крупных госпредприятий

  • 26-05-21 -
    Регулятор запретил импорт электроэнергии из Беларуси и РФ до октября

  • 21-05-21 -
    Конча-Заспу – народу: удастся ли Зеленскому изгнать из госдач бывших топ­-чинов­ников

  • 19-05-21 -
    После бунта: чем закончится попытка отрегули­ро­вать цены на бензин

  • 18-05-21 -
    В Украине начали снижаться цены на топливо

  • 18-05-21 -
    Всемирный экономический форум не состоится в этом году

  • 17-05-21 -
    "Укрпочта" решила купить банк

  • 14-05-21 -
    В Украине ввели госрегурирование цен на бензин и дизельное топливо

  • 13-05-21 -
    Зеленский подписал закон о "евробляхах"

  • 12-05-21 -
    Фонд госимущества просит суд вернуть "трубу Медведчука" в собственность Украины

  • 11-05-21 -
    "Вечная" реформа: кто пользуется хаосом в строительной сфере

  • 07-05-21 -
    Штрафы свыше 2 млн гривен и до 12 лет тюрьмы. Как Зеленский предлагает наказывать контрабанду

  • 05-05-21 -
    Эх, заряжусь: когда владельцы "электроконей" получат полноценную инфраструктуру

  • 04-05-21 -
    В бензине на украинских АЗС нашли запрещенные вещества: чем опасен контрафакт

  • 04-05-21 -
    В Украине перестанут доставлять пенсии на дом: что делать и кто станет исключением

  • 03-05-21 -
    Цены на газ не будут меняться целый год, но есть нюансы

  • 30-04-21 -
    Зеленский подписал закон о тарифах на отопление

  • 29-04-21 -
    Найем заявил, что его сократили с должности замдиректора "Укроборонпрома"

  • 28-04-21 -
    Кабмин уволил Коболева с должности главы правления "Нафтогаза"

  • 28-04-21 -
    Украинцы с мая должны подавать новые заявки на получение субсидии

  • 27-04-21 -
    Законы о доступной растаможке "евроблях" передали на подпись Зеленскому

  • 26-04-21 -
    "Нафтогаз" назвал годовую цену на газ для населения

  • 25-04-21 -
    Поставщики выставляют годовую цену газа на уровне 7,99 грн

  • 22-04-21 -
    Дефицит или нагнетание: проживет ли Украина без российского дизеля

  • 22-04-21 -
    "Зрада отменяется": Нормы о бесплатных 2 гектарах земли действуют – представитель Кабмина

  • 20-04-21 -
    Пенсионные сюрпризы: варианты выхода на заслуженный отдых
  •